Новоафонский лёгкий метрополитен (New Athos easy subway)

Новоафонское лёгкое метро, или пещерная железная дорога - это весьма интересный туристический объект, который не только доставит туристов к цели путешествия, но и сам по себе достоин внимания. Работы по строительству Новоафонского метрополитена стартовали в 1965 году, когда началось строительство тоннеля внутри Апсарской (Иверской) горы, а в 1975 году был запущен первый участок.

На сегодняшний день Новоафонский лёгкий метрополитен продолжает оставаться единственным подобным сооружением не только на территории Абхазии, но и на территории всего бывшего СССР. Главное предназначение метро в Новом Афоне – это доставка туристов с поверхности в знаменитую Новоафонскую пещеру. Сейчас в состав линии метрополитена входят три станции, ее протяженность составляет почти 1,3 километра, а большая часть станций залегают на глубине.

В первые месяцы работы метрополитена по линии ходил состав, который был переоборудован из шахтерских вагонеток, а параллельно велась работа по конструированию нового подвижного состава, приспособленного для пещеры. И в конце 1975 года специалистами Рижского вагоностроительного завода был построен контактно-аккумуляторный электропоезд "Турист" вместимостью 90 человек. После проведенной в 2005 году модернизации он и по сей день перевозит туристов.