Канал Робин

Канал Робин (фр.Canal de la Robine)
Город Нарбонна всегда был центром водной стихии. Его стремительное развитие, пересекаемое рекой Од, обусловлено его экономической активностью и стратегическим расположением.

Хотя сам Южный канал не проходит через город, его соединяет с этим уникальным водным путём канал Робин. Канал Робин, как и канал Жонсьон, считается частью Южного канала, включённого в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
После падения Римской империи и смещения устья Од на восток древняя река превратилась в простой канал: Канал Робин. Он снабжал водой цитадель Нарбонны и обеспечивал энергией мельницы средневекового города. Однако экономическая активность города уже не та, что была во времена Римской империи.

Когда Королевский канал Лангедока (первоначальное название Южного канала ) наполнился водой, Вобан и его инженер Нике решили остановить упадок города, отреставрировав старый средневековый канал и соединив его с Южным каналом.

Однако наследники Рике выступили против этого проекта, считая, что воды будет недостаточно для снабжения канала (главной линии) и соединения с каналом Джонкшен, который необходимо было открыть.

В 1776 году, благодаря настоянию архиепископа Нарбонны, сословия Лангедока наконец профинансировали и построили канал Жонкьон между рекой Од и Южным каналом. Открытие канала для навигации состоялось в 1787 году, что позволило судам проходить из Южного канала в канал Робин без необходимости разгрузки.

С этого времени город Нарбонна стал важным портом канала. В начале XIX века строительство нижнего участка канала Робин, между Нарбонной и Пор-ла-Нувель, обеспечило лучшее сообщение между морским портом и городом.
Длина канала составляет 32 км, он начинается в самой высокой точке на краю реки Од и направляется к Нарбонне . Его отправной точкой является Порт-ла-Робин , важный водоем в самом сердце виноградников Минервуа . Канал проходит под мостом Пон-де-Мершан в Нарбонне, который является примером редких крытых мостов во Франции. Затем он соединяется с Этан-де-Баж и Сижан, проходя рядом с природным заповедником острова Сент-Люси. Он заканчивается в Средиземном море в Порт-ла-Нувель . По ходу канала расположено тринадцать шлюзов.

Канал проходит вдоль древнего русла реки Од , по которой ещё римляне путешествовали на лодках. Коммерческий успех Южного канала в XVII веке был настолько значительным, что в 1754 году было принято решение о строительстве канала для соединения Нарбонны с этим водным путём и экономическим путём. Он был введён в эксплуатацию Вобаном.

С берегов Южного канала открывается вид на самые красивые памятники Нарбонны: дворец архиепископов, собор Сен-Жюст и Сен-Пастер, мост Пон-де-Маршан и новый музей, посвященный древнему городу Нарбонна, «Нарбовия».