Канал дю Миди в Безье

Канал дю Миди в Безье
Южный канал, построенный в XVII веке во времена правления Людовика XIV Пьером-Полем Рике из Безье для соединения Атлантического океана со Средиземным морем, чтобы избежать опасного прохода через Гибралтарский пролив, сегодня является одной из жемчужин туризма на юге Франции.
Южный канал зародился в Безье и именно в Безье канал предлагает свои основные возможности. Южный канал в Безье подходит к южной части города, у подножия древнего акрополя. Главным препятствием является река Орб, которую необходимо пересечь. Пьер-Поль Рике решил обойти эту проблему, организовав судоходный проход, прежде чем возобновить маршрут по каналу примерно в 500 метрах ниже по течению от места входа .
Чтобы преодолеть 25-метровый перепад высот между Южным каналом и рекой, протекающей ниже, у Рике возникла блестящая идея: шлюз с несколькими камерами. Шлюз Фонсеран длиной около 315 метров и его восемь камер позволяют судам достигать уровня плёса и двойного шлюза Нотр-Дам, прежде чем спуститься в Орб .
В Безье более 10 000 судов ежегодно пересекают мост канала и знаменитую водную лестницу шлюзов Фонсеран.
Настоящий технический подвиг того времени, Южный канал, неотъемлемая часть самобытности Безье, раскинул свою величественную ленту воды, перерезанную мостами и шлюзами, под сенью вековых платанов, к великому удовольствию лодочников и пешеходов.
Монументальное сооружение протяженностью 241 км, соединяющее Тулузу и Сет, Южный канал включен в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО с 1996 года.