Отделение почтовых карет и брик в Санкт-Петербурге (Department of mail coaches and bric in St. Petersburg)

Отделение почтовых карет и брик появилось в Санкт-Петербурге после того, как в 1820 году было организовано каретное пассажирское направление между Питером и Москвой. Собственником этого общественного транспорта являлась частная контора Серапина. Со временем Почтовое ведомство открыло маршрут казенных дилижансов.

Помимо междугородных перевозок, с 1841 года дилижансы стали доставлять пассажиров в Варшаву и Ригу. Тогда же при Почтовом ведомстве было образовано Отделение почтовых карет и брик. Для Отделения на участке, принадлежавшем в середине XVIII веке М.В. Ломоносову, в 1843-1845 годах было специально построено отельное здание по проекту архитектора А.К. Кавоса. Со временем Отделение почтовых карет и брик переросло в целый комплекс, в который входили: дом для приезжающих, дом для почтальонов, конюшни, а также несколько жилых флигелей и служебных построек. Был специально устроен крытый дворик с навесом на месте посадки в дилижансы пассажиров. Общий зал ожидания для пассажиров в то время был украшен дорогой мебелью, зеркалами и коврами.

В наше время в здании, когда-то принадлежавшем Отделению почтовых карет и брик, расположилось Петербургское областное производственно-техническое управление связи.