Шлюпочный канал

В 1862 году в Ораниенбауме был создан новый Шлюпочный канал с пароходной пристанью и грузовым причалом у Железнодорожного вокзала. Канал был соединен с рекой Карастой. Канал тогда назывался Пароходным. В 1889 году для канала в Швеции построили первый винтовой ледокольный пароход «Луна», а затем однотипный пароход «Заря», что позволило значительно продлить навигацию. «Луна» и «Заря» были построены с учётом достижений судостроения. На пароходах открылись буфеты, грузовой трюм, туалеты и каюты второго класса. В настоящее время канал не является судоходным. Самое узкое место канала составляет 34 метра.